氧化鋅避雷器測試原理及測試結果判斷
避器測量原理
判斷氧化鋅避雷器是否發(fā)生老化或受潮,通常以觀(guān)察正常運行電壓下流過(guò)氧化鋅避雷器阻性電流的變化,即觀(guān)察阻性泄漏電流是否增大作為判斷依據。
阻性泄漏電流往往僅占全電流的 10%~20%,因此,僅僅以觀(guān)察全電流的變化情況來(lái)確定氧化鋅避雷器阻性電流的變化情況是困難的,只有將阻性泄漏電流從總電流中分離出來(lái)。
氧化鋅避雷器測試儀依賴(lài)電壓基準信號,高速采集基準電壓和避雷器泄漏電流,通過(guò)諧波分析法,進(jìn)行快速傅立葉變換,分別計算阻性分量(基波、諧波),容性分量等。
阻性電流基波=全電流基波.cosφ, 為全電流對電壓基波的相角差。
避雷器性能判斷
1、阻性電流的基波成分增長(cháng)較大,諧波的含量增長(cháng)不明顯時(shí),1般表現為污穢嚴重或受潮。
2、 阻性電流諧波的含量增長(cháng)較大,基波成分增長(cháng)不明顯時(shí),一般表現為老化。
3、僅當避雷器發(fā)生均勻劣化時(shí),底部容性電流不發(fā)生變化。發(fā)生不均勻劣化時(shí),底部容性電流增加。避雷器有一半發(fā)生劣化時(shí),底部容性電流增加最多。
4、相間干擾對測試結果有影響,但不影響測試結果的有效性。采用歷史數據的縱向比較法,能較好地反映氧化鋅避雷器運行情況。
5、避雷器性能可以從阻性電流基波判斷,也可以從電流電壓相角差φ判斷更有效,因為 90°-φ相當于介損角。如果規定阻性電流小于總電流的 25%,對應的φ為75°來(lái)判斷。